[彩宝贝]排列三第18212期预测:跨度关注4567

  18211期排列三开出893,和值为20,跨度为6,大小形态为大大小,奇偶形态为偶奇奇,质合形态为合合质。18212期排列三预测推荐:

  跨度预测:最近3期开奖跨度持续上扬,具体开出1-4-6,三十期内跨度振幅多在小区亮相,下期开奖继续看好跨度振幅走小,跨度推荐4567。

  和值看点:210-211期和值连开20位点,大区段和值在三十期内表现并不积极,下一期开奖建议防守小区和值。

  连码形态:最近3期开奖连码形态活跃,具体是209期01、210期56、211期89,212期无需关注连码现象。

  奇偶比:210-211期连续开出奇奇偶、偶奇奇形态,奇码出号是偶码的两倍,下期开奖偶码有补位信号。

  质合分布:最近三期合码出号积极,具体开出质合合、合质合、合合质,2018212期开奖质合区间有前移信号,建议关注质合质、质合合。

  本文内容提供:彩宝贝

  (本文来源:搜狐彩票)

被盗车辆查获未还超三月保险公司当赔

摘要:  车辆被偷以后,公安机关在外地查获,因种种原因未能及时将车带回。这时,保险公司是否应赔偿车主“全车盗抢险”的损失呢?  2003年11月30日,王先生的一辆

  车辆被偷以后,公安机关在外地查获,因种种原因未能及时将车带回。这时,保险公司是否应赔偿车主“全车盗抢险”的损失呢?

  2003年11月30日,王先生的一辆黑色轿车不翼而飞。2004年3月,被盗汽车在新疆被发现时,已易主好几次。 
被发现时,这辆车为当地人高某所有,他在不知情的情况下,买下了这辆“黑车”。公安机关派员去新疆提车时,因高某阻挠未能及时提取成功。

  苦等了好几个月的王先生,于是向保险公司提出索赔,因为他投保了全车盗抢险。

  根据车险条款约定:“保险车辆因全车被盗、被抢劫或被抢夺在三个月以上,经公安机关立案侦察未获者,保险人对其直接经济损失按保险金额计算赔偿。”王先生认为,自己的轿车经公安机关立案已经超过三个月,自己仍然未获得该车,保险公司应当赔偿经济损失。

  但保险公司却拒绝支付赔款。他们认为,王先生失窃的车辆虽然还没有追回,但公安机关实际上已经掌握了该车,保险公司不应再承担保险责任。

  双方意见相持不下,最后对簿公堂。法院审理后认为,导致双方出现分歧的主要原因,是对车险条款的理解出现了差异。投保人认为,“立案侦察未获”是指车辆失窃者未能获得车辆;而保险公司却认为应指公安机关。

  根据《保险法》第三十一条规定:“对于保险合同的条款,保险人与投保人、被保险人或者受益人有争议时,人民法院或者仲裁机关应当作出有利于被保险人和受益人的解释。”

  同时又有《合同法》第四十一条规定:“对格式条款的理解发生争议的,应当按照通常理解予以解释。对格式条款有两种以上解释的,应当作出不利于提供格式条款一方的解释。”

  因此,当投保人王先生和保险公司就条款理解发生争议时,理应作出对王先生有利的解释。

  在本案例中,保险公司应该向王先生先行支付赔款。

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央视曝光车险定损十赔九不足

摘要:  南京某公司的一辆商务车在爆胎事故之后理赔的过程中,安邦保险定损5820元,车主表示不服,而后物价局价格认证中心鉴定结论为损失30500元,后者是前者的5.2倍

  南京某公司的一辆商务车在爆胎事故之后理赔的过程中,安邦保险定损5820元,车主表示不服,而后物价局价格认证中心鉴定结论为损失30500元,后者是前者的5.2倍还多!

  继曝光车险“无责免赔”和“高保低赔”等霸王条款后,昨日,央视《每周质量报告》的“车险理赔内幕”报道再次将商业车险推向风口浪尖。

  据了解,商业车险定损不足的现象普遍存在。而其背后,一方面是保险公司暗中使用了副厂配件代替了原厂配件,另一方面是一些保险公司对车险定损员的考核指标竟然是和定损金额直接挂钩的。如果不按公司要求按低价定损,轻则影响自己的收入,重则可能丢掉饭碗。

  据央视《每周质量报告》报道,2009年4月,南京某公司一台商务车在高速公路上爆胎,导致了事故,车主当即报险。承保公司安邦保险受理后为这辆车进行了定损,金额为5820元。

  不过,车主认为保险公司定损金额与实际损失相差太大。车主的律师张洪表示,“后来他们把这个事情向交警大队反映了一下,交警大队就叫他们到当地的物价局重新做了一个定损。”

  也就是这个重新定损的结果,令人诧异不已。同一起事故,镇江市物价局价格认证中心鉴定结论为损失30500元,是安邦保险定损额的5.24倍!

  由于安邦保险并不认可价格认证中心的鉴定,双方一时未能达成一致意见。就在交涉过程中,两个月后,这辆车在高速公路上再次出险,安邦保险这一次的定损金额是13185元。车主再次对保险公司定损金额偏低表示不满。张洪透露,车主后来又把车拖到南京市物价局做了一个定损,定损金额却是3万多元。

  由于双方分歧太大,在经过一年的交涉也没有结果的情况下,车主一纸诉状将安邦财产保险股份有限公司江苏分公司告上了法庭。

  在不少车主看来,赔付不足的原因是保险合同并没有明确赔付标准,也没有对维修店进行明晰,加上对“市场维修价”投保人和保险公司各执一词,导致问题得不到解决。

  张洪则认为,车险理赔定损不足的根源是保险公司在作为理赔义务人的同时又充当了定损鉴定人。“比如说一场足球比赛,你既充当运动员,又充当裁判员,比赛的公正性就无法保证了。”

  蹊跷的是,安邦保险的定损单不但与第三方鉴定中心的鉴定清单不一致,就是同一辆车的同一个部件,在安邦保险的定损单中价格也不一样。比如水箱,第一次保险公司定损价为660元,第二次定损价竟然是1200元,相差近一倍。更让人不可思议的是,同一辆车的前保险杠骨架,第一次被安邦保险公司定为240元,第二次则被定为450元,而第三方鉴定机构鉴定价格为5200元。

  “这绝对是一个让消费者无法理解的问题,恐怕连保险公司的高管他自己看了也觉得无法理解。”保险法立法专家陈欣表示。

  事实上,法院的判决支持了车主的申诉,使其依法拿到了赔偿。南京市鼓楼区人民法院法官邢嘉栋表示,作为第三方出具的关于鉴定的报告,从证据的角度上来说,比被告出具的定损单具有更强的证明力。

  据法官介绍,车辆受损后定损标准产生的诉讼占到车辆商业保险诉讼的30%左右。值得注意的是,虽然这类诉讼几乎都是消费者胜诉。但是在处理完诉讼个案后,保险公司方面在正常理赔流程中仍然坚持不认可第三方鉴定。消费者要么无奈接受保险公司的“低赔”,要么只能通过向法院起诉得到合理赔偿。

  据央视调查发现,多数保险公司都有一份作为定损主要依据之一的《常用车型零配件价格目录表》,其中详细列出了各种常见车型的常用配件价格。但是,目录中绝大多数零配件都有两种价格,一种叫市场价,另一种叫精友价。

  保险实务专家潘浩介绍,所谓市场价就是副厂件的价格标准,而精友价是指正厂配件价格。据悉,副厂件是指没有经过汽车生产商授权的厂家生产的配件,在市场上与正厂配件价格差异很大。比如,帕萨特前保险杠,所谓的市场价为580元,精友价为1010元。领驭雾灯的所谓市场价为95元,而精友价为299元。

  潘浩表示,保险公司定损员只有在碰到比较专业的客户时才会使用正厂件,但是比例是相对较低的,使用副厂件的客户比例远远超过80%。

  为什么定损员在面对两套标准时会选择“蒙蔽客户”呢?潘浩表示,这和一些保险公司的绩效考核体系息息相关。

  某财产保险公司《2010年各机构经营目标考核办法》就明确规定,“各机构全员绩效工资及机构班子的基本工资与月度综合考核系数挂钩。”其中,综合赔付率的权重达到50%。

  这意味着,个案赔付金额下降,则综合赔付率下降,则全员月度绩效薪酬及机构负责人基本工资上升或得以保全。在考核机制的威逼下,定损员大多会想尽办法把定损额降下来,而采用副厂件价格定损的做法就不足为奇了。

  不过,保险专家也指出,并非所有定损员都愿意屈服于这种压力。但遗憾的是,坚持负责工作的他们最终基本上都被保险公司所解雇。

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[彩票365]双色球第18094期预测 红球码05 18 30

  中国福利彩票双色球开奖结果第2018093期:04 18 20 21 29 33+07,和值125,三区比1:3:2,重复号1枚,连号2枚。本期销量341,609,166元,头奖3注1000万,奖池滚存962,368,068元,2018094期双色球预测

  红球奇偶分析:近5期奇偶比: 2:4-2:4-4:2-2:4-3:3,偶数走热,本期看好奇数走强,推荐:4:2

  三区推荐:(一区1-11)(二区12-22)(三区23-33)

  一区:上期该区号码开出04,该区近期出号转热,1路号出号走强,本期该区注意12路出号,关注02 04 05,防07。

  二区:上期该区号码开出18 20 21,近期该区转热。本期出号热号回补,本期该区注意热号持续,关注15 17 18,防22。

  三区:上期该区号码开出29 33,近期该区走热出号。本期该区注意偶数持续开出,关注25 27 30 ,防32

  蓝球大小分析:近5期出号14-07-07-16-07,小数出号走强,本期看好小数持续出号,看好01 02 03 06

  综合看好

  红球

  12码02 04 05 07 15 17 18 22 25 27 30 32

  6码05 07 17 18 25 30

  三胆05 18 30

  蓝球

  01 02 03 06

  01 02 03

  01 03

  01

  单挑一注:05 07 17 18 25 30+01

  本文内容提供:彩票365

  (本文来源:搜狐彩票)

[球智库]欧冠分析:经验丰富 基辅主场取胜晋级

  竞彩足球周二001:基辅迪纳摩VS布拉格斯拉维亚

  比赛时间:2018-08-15 星期三 00:30

  欧洲指数:1.75 3.40 4.85

  亚洲盘口:1.00 半/一 0.82

  球队近况:

  本场是2018/19赛季欧冠资格赛第三圈次回合的一场赛事,由基辅迪纳摩对阵布拉格斯拉维亚。基辅迪纳摩近5场赛事的战绩为4胜1平,球队近期状态十分出色。布拉格斯拉维亚近5场赛事的战绩为4胜1平,球队近期状态相当稳定,双方近年交手2次,基辅迪纳摩1平1负,稍稍处于下风。

  球智库盘口分析:

  亚指初盘开出基辅迪纳摩让半一高水,两队近期状态同样出色,但基辅迪纳摩在实力上处于优势,且本场也是主场作战,让出半一的盘口也算比较合理,后市即时盘,盘口水位暂无显著变化,而上盘一直处于高水区间,也显示出目前上盘热度不高,对于基辅迪纳摩来说同样是利好消息。考虑到基辅迪纳摩在欧战经验上明显更为丰富,且球队近期赛程相对布拉格斯拉维亚要舒服,体能方面占据优势,本场不妨支持基辅迪纳摩顺利拿下对手晋级。

  竞彩足球分析:3、1

  亚洲足球盘口分析:基辅迪纳摩(-0.75)

  本文内容提供:球智库

  (本文来源:搜狐彩票)

车险受损第三方可直接向保险公司索赔

摘要:  2009年11月初,宋先生在上班途中被一辆普桑车撞倒,手臂骨折。事后,宋先生要求肇事方赔偿相关医疗费用,但肇事方以“尚未得到保险公司理赔金”为由迟迟不愿

  2009年11月初,宋先生在上班途中被一辆普桑车撞倒,手臂骨折。事后,宋先生要求肇事方赔偿相关医疗费用,但肇事方以 “尚未得到保险公司理赔金”为由迟迟不愿承担责任。宋先生随即找到肇事方投保“车辆第三者责任险”的保险公司,在办理了一系列手续之后,很快从保险公司直接得到了理赔款。

  2008年7月,曹女士也遇到了类似的情况。但当时曹女士直接找到保险公司进行交涉时,保险公司却称,只能针对被保险人给付保险金,曹女士仍需与肇事方沟通协商。

  相隔1年的两起性质类似的事件,宋先生直接从保险公司得到了赔偿,而曹女士却只能从肇事方拿到赔偿,这样的区别源于2009年10月生效施行的新 《保险法》。

  新 《保险法》在原法第51条中增加了两款规定:其一,责任保险的被保险人给第三者造成损害,被保险人对第三者应负赔偿责任确定的,根据被保险人的请求,保险公司应当直接向该第三者赔偿保险金。其二,若被保险人怠于请求的,第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险公司请求赔偿保险金。

  另外,新 《保险法》同时规定,责任保险的被保险人给第三者造成损害,被保险人未向该第三者赔偿的,保险公司不得向被保险人赔偿保险金。因此,在新 《保险法》实施后,诸如宋先生这样在事故中受害的第三者可以得到保险公司直接拨付的赔偿金,其合法权益得到了有利的保护。

  太平洋(601099,股吧)产险上海分公司客服人员介绍,新《保险法》实施后,若肇事方确认是公司责任险客户,则第三者受害方可以要求与肇事方一起到公司服务部填写一张 “被保险人同意将保险金直接支付给第三方”的同意书,这样就能使第三者直接从保险公司处得到理赔款。

  业内人士指出,实践中常有这样的情况:保险公司已经向被保险人给付了三者险的保险金,但被保险人利用其在事故中的有利地位,只是将部分保险金赔偿给第三者受害方,甚至未对受害方进行赔偿,而将保险公司给付的保险金挪作他用。

  新 《保险法》从根本上维护了第三者受害方的利益,确保责任保险发挥应有的效用。

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科幻作品应该如何定位——为何中国还出不了真正的硬科

(思进注,最近,我那个《为何中国还出不了真正的硬科幻影视》系列文章(去年在《科普时报》上首发)不断在《科技日报》上转发,那我也就再一篇一篇贴上来,和大家分享。)

《猩球崛起3》在国内上映。正如预期,又叫好又叫座地登上票房冠军,一如既往地显示了好莱坞科幻大片强大的市场吸金能力。不禁想起一个“老”话题:为什么中国迄今还出不了这样的科幻影视?进而思考——

科幻作品应该如何定位

——为何中国还出不了真正的硬科幻影视(一)

文/陈思进

《科技日报》,2018年06月12日

近日,新传智库撰写的《科幻片创作与市场研究报告》在北京发布。该报告分析了中国的科幻电影市场状况,称中国科幻电影市场历史成绩虽然惊人,但吸金的大多是好莱坞进口片。

导致中国科幻影片成绩堪忧的外因,主要是进口片争夺市场,内因是自身制作水平拙劣。从更严格的定义而言,尽管中国影科幻电影的“科幻元年”,早已宣称了至少4年,却基本上依然是空白的。正如当有人问“中国科幻电影的现状是什么?”导演张小北的答复是:“正拍着呢”。

在全球TOP10的电影票房中,有6部是科幻电影,不过,清一色都是好莱坞电影。可以这样说,科幻电影是好莱坞的标志。比如,票房第一的《阿凡达》就是科幻电影,其2009年的票房高达28亿美元。如果考虑到这8年来的通胀因素,相当于人民币360亿,超过了中国2016年总票房(近460亿)的78%!

为什么中国的科幻影视,特别是硬科幻电影几乎还是空白呢?就让我从何谓科幻,何谓硬科幻和软科幻的定义谈起吧。

什么是科幻作品?

科幻作品是一种思辨性的文学作品,通常涉及的是想象力的概念,如未来科学技术、太空旅行、时间旅行、光速旅游、平行宇宙以及外星人的生活等。其潜在意义是探索科学和创新,被称为“思想文学”,通常跟超自然,如与梦幻、神怪等相关类型(属于奇幻、魔幻、玄幻等,在欧美称Fantasy)的作品有所不同。

纵观历史,科幻作品旨在创作故事的时候,首先是基于科学的事实或理论。与艾萨克·阿西莫夫、亚瑟·克拉克并列为科幻小说三巨头的科幻作家罗伯特·海因莱因认为:“科幻小说的简洁定义,是基于对过去和现实世界的充分了解,对未来世界符合科学逻辑的预测。”

而在《简明不列颠百科全书》第四卷中,对于科幻作品是这样定义的:“20世纪发展起来的一种文学体裁,这种体裁的小说以真实的科学理论的发现为基础。依据科学技术上的新发现、新成就,以及在这些基础上可能达到的预见,用幻想的方式描述人类利用这些新成果完成某些奇迹的新型小说。”

科幻作品属于文学作品吗?

科幻小说当然属于文学作品,不过它又是特殊的文学作品,即和一般传统的文学作品有明显的不同之处。

举例来说。在科幻的世界里,往往时空的跨度巨大无垠,时间动辄一晃几百年、几千年,一个故事甚至可以跨越几万年;而在空间上,整个银河系还算是渺小的,浩瀚如整个宇宙,甚至多重宇宙、平行宇宙(或称平行时空、平行世界)。因此,有些科幻作品往往不像一般文学作品,需要设计一两个主要人物(所谓男主、女主),来贯穿始终。不过,在硬科幻中(后面再详谈何谓“硬”科幻),必须用至少一个科幻概念贯穿始终。

比如,号称人类历史上最好看的小说系列,阿西莫夫的《基地》前后时间跨度上万年,不可能仅以一个人物,或几个主要人物来贯穿始终。阿西莫夫非常智慧地采用了心理史学(注:在心理史学中,未来的历史是完全可以按照科学的计算而得出,量子力学就具有类似的特征,甚至和当下科技热点“大数据”分析也类似)以及“读心术”等,将整个系列故事串起来,给予读者以脑洞大开的盛宴。

这正是硬科幻作品与一般文学作品最主要的不同点之一。不客气地说,这可能也正是绝大多数中国影视人,迄今还不完全明白科幻作品这一特点的原因所在。要是用对一般文学的标准(如人物、故事、环境、人物性格的塑造为第一要素)来要求科幻作品,去塑造人物、产生矛盾冲突、表现人的命运等等,这在那些描写巨大无垠时空的科幻作品中,显然是找不到抓手的。

而上述这个要点,同时也恰恰是硬科幻和软科幻的区别。这个话题,下次再谈。

2017年8月写于多伦多

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夏季车险谨防理赔豁免特殊情况

摘要:  立夏过后,阳光显得格外充裕,一个个艳阳天把上海的最高气温抬升到35℃以上。从种种迹象来看,2009年的盛夏必定是一个火辣辣的酷暑。夏天通常是车辆理赔案高

  立夏过后,阳光显得格外充裕,一个个艳阳天把上海的最高气温抬升到35℃以上。从种种迹象来看,2009年的盛夏必定是一个火辣辣的酷暑。夏天通常是车辆理赔案高发的季节,而在车主眼中发烫的柏油马路尤其是轮胎杀手。在暴雨和暴晒天气后,保险公司常会接到一些车险报案,但是其中的一些车险责任是不在理赔范围内的。

  顾小姐向记者反映,去年一个雷雨天她要去郊区办点事,因为交通不便,所以她就开车前往办事处。没料到雨越下越大,路上积水慢慢变多变深,在回来的路上车子突然熄火不能发动了。顾小姐立马打电话给保险公司,保险公司在第一时间赶来,将车辆拖到没有积水的路面。事后,顾小姐向保险公司提出理赔申请,但是保险公司表示这类特殊情况所造成的汽车损失不会给予理赔。这让顾小姐困惑不已,也觉得难以接受。之后,保险公司提醒顾小姐,如果不能避免雨天出行的话,可以投保一份“涉水损失险”,在前年的一些理赔案中,曾有一辆投保的奔驰轿车在水中行驶,而后导致了发动机损毁,保险公司向车主理赔了30多万元。

  保险专家向记者表示,夏季雨天较多,汽车发动机进水案件也有很多。如果车主没有购买类似“涉水损失险”的话,那么在雨季停车时要注意选择地势,也最好避免在积水处行驶车辆。如果车辆在积水中熄火了,最好不要再次强行发动车,可以试着将车辆推到没水的地面,等发动机内的水干了之后再发动。也可以拨打保险公司的电话求救,一些保险公司推出免费拖车服务。

  记者向专业人士询问,夏季车险案中,还有哪些情况是不接受理赔的?保险专家表示,还有四种常见情况是车主有可能会遇到的:第一,车辆自燃。在灼热的日晒下,汽车内部的塑料零件会逐渐老化,车体的电路系统也会因为热量过高而发生故障,最后导致自燃。车主可以购买“自燃损失险”以防自燃造成电器、线路、供油系统的损失。第二,高温致爆胎。高温天,热胀冷缩的现象会导致轮胎内气压加大,快速行驶时甚至可能会造成车轮爆胎,保险公司对爆胎而引起的轮胎、轮辋、轮毂罩的损坏是不予赔偿的。因此,夏天里,车主不要往车胎里打太多气。第三,风吹雨打致划痕锈蚀。车身上的细小划痕在反复的暴雨、暴晒下,会变得锈迹斑斑,或者油漆掉落。保险公司认为这属于车辆的自然损坏,所以不会给予相应赔偿。因此,炎夏中车主如果发现车辆有划痕,应该马上去维修点修补。第四,车内物件爆炸。有些车主喜欢在挡风玻璃前的小台子上,放置打火机、高压杀蚊药、芳香剂、摩丝等物品,在高温照射下这些物品很容易爆炸。保险公司对物品爆炸引起的损失不予赔偿。因此建议在车上尽量不要放此类物品。

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新车怎样保险省钱又安全

摘要:  又是阳春三月,温暖的天气总是带给人们好心情。同事小刘就在这美好的季节里购买了新车,开着新车,小刘心里那叫一个美哟!不过,高兴之余,他还是有些事情闹

  又是阳春三月,温暖的天气总是带给人们好心情。同事小刘就在这美好的季节里购买了新车,开着新车,小刘心里那叫一个美哟!不过,高兴之余,他还是有些事情闹心事儿。买了车就自然要买保险,可是面对名繁种多的险种和保费不同的保险公司,在选择最适合自己的车险产品时真有点糊涂。这不,同事们凑到一起,叽叽喳喳、七嘴八舌的真出了不少意见:

一、不要去4S店办保险。虽然大多数4S店都推出了包括上保险(全险)、验车上牌等在内的一条龙服务,但是他们的保险可选择性小,都是捆绑固定公司的产品,价格也相对较高。一般只打8.5折,比保险公司的价格高出15%左右。

二、由于车险需要年年上,虽然第二年开始一些附加险种可以不选,但如果要享受到折扣(一般连续在同一保险公司购买保险才有资格),一开始就要选择好保险公司十分重要。如果您选择的保险公司价格较高,相同保障的情况下,日后支出仍然相对较多。

三、除了交强险还有两种主险一定要买:一是车损险,二是第三者责任险。这两个险种是车主在出事故以后,人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。另外,有两个附加险也建议购买,一个是盗抢险(因为同事家没有车库),另一个是不计免赔险。

四、看清限制性规定,投保人要弄清楚这些规定,以免理赔时造成麻烦。比如对于修车问题,各家保险公司都会有这样的规定:车主到其指定的专修厂去修理,以免出现纠纷。类似这些细节,车主一定要留心。

五、建议首年不购买两种险,一是自燃,因为现在的车很少自燃,特别是新车。二是车身划痕险,因为车损已经包括,买这个只是不用看现场。

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又见仙股A股是否见底了?

  6月20日,中弘股份的股价盘中一度跌至0.99元,跌破了1元的面值。也就是说,中弘股份一度成“仙”了,成为了A股市场上较为少见的“仙股”。实际上,近十年来,除退市的长航油运和目前停牌的*ST海润外,还没有出现股价低于1元的仙股。如今,中弘股份一度成仙,这难免会引起人们的关注。

  “成仙”之所以是一件令人关注的事情,究其原因在于,“成仙”曾经是A股进入底部的一个信号。在A股历史上,2005年三季度曾一度有15只A股跌破1元成仙股,此时正是A股大底;在1996年5-8月,也出现过2只仙股,此时也A股的底部。所以,对于“仙股”再度在A股出现,某些投资者自然将其与A股见底联系在了一起。

  但这个信号显然不是一个绝对的信号。最明显的是,1994年7月,上证指数见底325点之时,A股并没有仙股出现,当时股价最低的股票是马钢股份,其最低价为1.21元。可见股价见底与否,并不由股票是否成仙来决定。

  当然,在正常情况下,股票“成仙”确实可以视为是股市低迷的一个信号,当股市足够低迷时,股票“成仙”,市场也确实是进入到见底阶段。这二者之间还是存在一定的正相关联系的。不过,就当下的情况来说,中弘股份瞬间“成仙”,很难认为是A股见底的信号。

  首先是“仙股”的数量不足,难以依据“仙股”的数量来判断A股是否见底。从历史资料来看,1996年5~8月,A股出现过2只仙股,但当时A股市场的上市公司也就只有500多家而已。2005年三季度有15只A股跌破1元成仙股,当时A股的上市公司也只有1300余家。因此,假如仙股真的是股市见底的信号的话,像中弘股份瞬间成仙显然是不够的。参照2005年的“成仙”水平,当下A股市场至少需要有30只~40只的“仙股”出现,才好断定A股是否见底。

  其次,随着管理层对价值投资理念的倡导,以及越来越多的境外机构投资者的进入A股市场,股价越来越表现出两极分化的趋势。一方面是一些优质上市公司的股票受到市场的追捧,另一方面是一些绩差公司的股票遭到市场的抛弃。如此一来,那些遭到抛弃的绩差公司的股票成为仙股应该是很正常的事情。因此,市场不能据此来判断A股是否见底。      更何况,中弘股份瞬间成仙,也确实有其成仙的理由。一来,该公司去年每股亏损0.30元,今年一季度每股亏损0.0376元,是一只典型的绩差股;二来,该公司又出现债务违约问题;三是在公司股价如此不济的情况下,还出现了公司重要股东减持的情况。因此,在多重利空的冲击下,中弘股份股价“成仙”,也没有什么不正常的。很难将此作为判断大盘是否见底的信号。

  此外,从周边市场来看,不论是美股还是港股,仙股的存在是一个普遍现象。比如,在港股市场,股价低于1元的股票大量存在,甚至还有1分钱的股票。如中建置地的股价仅为0.01港元。这种情况在美国股市同样也是存在的。因此,在成熟的市场,绩差股成仙没什么大惊小怪的,它也不是股市见底的信号。毕竟当下的美国股市是走过了9年牛市后的股市,是在历史的高位,与股市见底风马牛不相及。

   当然,就A股市场来说,显然还不足以与美国股市、香港股市相提并论。但毕竟走向成熟是A股市场的成长目标。而在这个成长的过程中,也会有越来越多的股票成为仙股。因此,股票“成仙”并不能成为大盘见底的信号。而就当下来说,股市是否见底也不是由是否有股票成仙来决定的,而是由多方面的因素来决定的。其中至关重要的一点,就是市场IPO的力度与再融资的力度决定的。如果IPO的节奏不能停顿下来,如果再融资一如既往地狮子大开口,A股见底就是空谈。融资才是A股市场的硬道理,股票成仙只是插曲。 (更多精彩文章,请关注我的微信公众号:pihaizhou)

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